Le Avenue vanno da Nord a Sud, mentre le Street da Est ad Ovest. Questa è una delle prime regole che si impara quando si viene a New York per la prima volta ed è un'informazione necessaria per potersi muovere ed orientare a Manhattan. Ma una nuova Avenue potrebbe presto sorgere in aggiunta a quelle che già conosciamo. Si tratta di una "mini Avenue", lunga appena sette blocchi, riservata esclusivamente ai pedoni che è già stata battezzata "Sixth-and-a-Half Avenue" proprio perchè situata tra la 6th Avenue e la 7th Avenue.

Ma com'è possibile realizzare una nuova strada all'interno di un rete stradale già di suo così complessa e congestionata?

La risposta a questa domanda se la sono data due architetti, David Grider e Brian Nesin, partendo proprio dagli interventi effettuati recentemente a New York con l'introduzione di aree dedicate ai pedoni, come quelle di Times Square e Madison Square, e ai ciclisti con l'incremento delle corsie riservate alle biciclette. In questo caso l'idea sfrutterebbe le già esistenti aree pubbliche riservate al traffico pedonale situate tra la 51st Street e la 57th Street migliorandone però il transito in corrispondenza degli attraversamenti tra un marciapiede e l'altro. Il progetto quindi prevede semplicente l'installazione di nuovi attraversamenti pedonali, più visibili e muniti di particolari segnali di stop per le auto, in modo che non si debba più fare lo slalom tra le auto in movimento. Più sicurezza quindi e una migliore gestione del traffico che interesserà questa zona, considerando tra l'altro che sono oltre 1.200 le persone che ogni ora utilizzano i portici coperti e le aree pubbliche situate nel tratto di strada interessato dal progetto.

"Davvero un'idea intelligente", ha commentato il sindaco Bloomberg, "la gente potrebbe dire: "un momento, ma le strade sono per le auto", le strade sono per le persone... alcune di queste poi usano autobus, auto, camion, ma la maggior parte poi va a piedi".

L'idea ha incontrato l'entusiasmo di molti ma non sono chiaramente mancate le critiche di coloro che pensano che questi nuovi attraversamenti possano congestionare ulteriormente il traffico in una zona già di suo intasata.

Al momento il progetto è in fase di discussione ma ci si augura che, se approvato, possa essere già fruibile entro luglio 2012. Se siete interessati, scaricate il progetto qui e fateci sapere cosa ne pensate commentando qui sotto.