Seguendo le orme di Hydro-Québec a New York

HQNY

Otto aziende del Quebec partecipano alla 32esima edizione del Fleet Show per promuovere le loro soluzioni per la transizione energetica

Chi oserebbe affermare che è “meno complicato” chiudere un affare a New York che a Montreal per un’impresa del Quebec?

Simon Poulin, direttore di mercato di Effenco, ha osato, spiegando come l’azienda di Montreal sia riuscita a convincere la megalopoli americana ad adottare le sue soluzioni ibride elettriche e 100% elettriche per i veicoli pesanti del suo servizio di raccolta dei rifiuti.

“A Montreal, non abbiamo una visione di chi è il capo”, ha detto a margine di una mostra tenuta in un grande parco nel borough di Queens, New York. “Qui, sappiamo che ci sono tre o quattro attori principali. Non c’è nessuno che si nasconde dietro. C’è una visione chiara. È più facile da navigare. È lungo, ma è più semplice.

Effenco è una delle aziende del Quebec che, insieme a Hydro-Québec, stanno giocando un ruolo importante nella svolta verde di New York City. Otto di loro erano rappresentati mercoledì intorno all’Unisphere – un residuo della Fiera Internazionale di New York del 1964-1965 – dove si è tenuta la 32a edizione del Fleet Show.

Sette anni fa, Effenco ha partecipato per la prima volta a questa mostra dei fornitori di veicoli e attrezzature stradali. Oggi è pronta a “elettrificare” 1.100 camion per la raccolta dei rifiuti a New York, oltre ai 28 già completati.

E questo potrebbe essere solo l’inizio in una città con una flotta di 30.000 veicoli.

“Siamo l’unica tecnologia elettrica approvata dalla città”, ha notato Simon Poulin.

Successi provati e sperati


Anche altre aziende del Quebec presenti sul posto potrebbero rivendicare il successo di New York. Questo è stato il caso di Lion Electric, un produttore di veicoli medi e pesanti a zero emissioni, che ha implementato una rete di scuolabus elettrici con Con Edison a White Plains, un sobborgo di New York.

FLO, una rete di ricarica per veicoli elettrici, rientrava nella stessa categoria. L’azienda ha già installato circa 30 delle 120 stazioni di ricarica che deve fornire a New York City. E spera di essere in corsa per il resto.

Il successo della società montreal-americana iSun è più recente. Lo scorso maggio, ha vinto un contratto per installare una pensilina coperta da circa 40 pannelli solari per alimentare la flotta di veicoli elettrici della prigione di Rikers Island o l’edificio stesso.

“Questa è solo la nostra prima installazione a New York”, ha detto Sass Peress, capo dell’innovazione e dello sviluppo del mercato di iSun, riferendosi ai molti dipartimenti cittadini che potrebbero usare il concetto verde dell’azienda. “Ho riunioni il giovedì e il venerdì con quelli del dipartimento dei parchi, perché vedono cosa sta arrivando”.

Anche a New York, Sabine Le Névannau, presidente di GeeBee, con sede a Sherbrooke, sta negoziando con il New York City Parks and Recreation Department per il suo scooter elettrico, che è usato da circa 20 comuni del Quebec.

“Se funziona, sarà il nostro più grande contratto negli Stati Uniti”, ha detto.

Un “ruolo pionieristico


Questi successi confermati o sperati testimoniano un “ecosistema” che permette alle aziende del Quebec di giocare “un ruolo pionieristico in Nord America”, secondo Patrick Gervais, vicepresidente di marketing e comunicazione di Lion Electric.

“Le delegazioni del Quebec ci aiutano enormemente in tutti gli Stati Uniti, sia a New York che a Chicago o in California. È davvero straordinario”, ha detto.

Questo ecosistema potrebbe essersi rafforzato mercoledì. A New York dall’inizio della settimana, che è anche la settimana del clima, Benoit Charette, ministro dell’ambiente e della lotta contro il cambiamento climatico, ha annunciato che il Quebec ha aderito a una coalizione composta da 15 stati americani e il distretto di Columbia, il cui obiettivo è quello di accelerare l’elettrificazione dei veicoli medi e pesanti sul territorio dei suoi membri.

“È un raggruppamento che ci permetterà non solo di condividere le migliori pratiche, ma anche di promuovere il potenziale delle aziende del Quebec.

Il signor Charette ha partecipato all’annuncio del governatore dello Stato di New York, Kathy Hochul, lunedì, che Hydro-Québec ha ottenuto un contratto di 25 anni per fornire energia pulita a New York City. Si è incontrato con le parti interessate dello stato e della città per diventare verde.

“What’s fascinating, through these meetings, is the admiration they have for Quebec’s leadership on these issues,” he said. “I was at the other announcement the governor made [Tuesday]. They have an objective for 2030, in terms of electrification of passenger cars, that is lower than Quebec’s in absolute numbers. […] We’re clearly ahead of the curve.”

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